Rudenį elektromobilis nuvažiuoja mažiau: ką keisti kelionėje

Rudenį elektromobilio baterija gali išsikrauti greičiau net tada, kai temperatūra dar nenukrito iki žiemiškos. Salonui šildyti, langams nusausinti ir važiuoti šlapia danga reikia papildomos energijos, todėl vasarą įprastas nuvažiuojamas atstumas gali sutrumpėti keliomis dešimtimis kilometrų. Didesnės sąnaudos savaime nereiškia, kad baterija nusidėvėjo.

„Elektrum Lietuva“ Verslo plėtros skyriaus vadovas Paulius Jankauskas pataria vertinti ne vien automobilio prognozuojamą likusį atstumą, bet ir faktines energijos sąnaudas, o keliones planuoti atsižvelgiant į orą ir maršrutą.

Kodėl rudenį elektromobilis nuvažiuoja trumpiau

Elektromobilyje salono šildymui naudojama baterijos energija. Jos poreikis priklauso nuo automobilio, lauko temperatūros, pasirinktos salono temperatūros ir to, ar įrengtas šilumos siurblys. Vėsiu oru daugiau energijos gali pareikalauti ir aprasojusių langų nusausinimas.

Sąnaudas didina ir lietus. Važiuojant šlapia danga padangoms tenka išstumti daugiau vandens, todėl didėja pasipriešinimas judėjimui. Kiekvieno veiksnio poveikis atskirai gali būti nedidelis, tačiau kartu jie mažina atstumą, kurį galima nuvažiuoti su ta pačia įkrova.

Trumpose rytinėse kelionėse salono sušildymas sudaro didesnę visos sunaudotos energijos dalį, nes ji paskirstoma mažam kilometrų skaičiui. Todėl kelių trumpų kelionių sąnaudos nebūtinai parodo įprastą automobilio efektyvumą. Palyginimui naudingiau rinktis panašų maršrutą ir vertinti ne vieną važiavimą, o ilgesnio laikotarpio duomenis.

Kaip šildytis ir nusausinti langus

Pasirinkite žemesnę, bet komfortišką salono temperatūrą, o papildomai šilumai naudokite sėdynių ir vairo šildymą. Jei automobilis prijungtas prie įkrovimo šaltinio, saloną galima pašildyti prieš išvykstant. Taip dalį šildymo poreikio galima patenkinti dar prieš kelionę.

Rasojant langams naudokite jų rasojimo šalinimo funkciją. Ji paprastai padidina oro srautą, įjungia kondicionavimą ir išjungia vidinę oro recirkuliaciją, kad oras būtų sausinamas. Matomumas turi išlikti geras, todėl šildymo taupymas neturėtų trukdyti saugiai vairuoti.

Kaip vertinti sąnaudas ir baterijos būklę

Atvėsus orams automobilis, vasarą su pilnai įkrauta baterija nuvažiuodavęs apie 300 kilometrų, gali įveikti keliomis dešimtimis kilometrų mažiau. Tai pavyzdys, o ne visiems elektromobiliams taikomas skaičius: rezultatas priklauso nuo automobilio, oro ir važiavimo pobūdžio.

Stebėkite vidutines energijos sąnaudas, dažniausiai rodomas kWh/100 km. Šis rodiklis parodo, kiek energijos automobilis sunaudoja šimtui kilometrų. Palyginus panašaus maršruto rodiklius vasarą ir rudenį lengviau suprasti, kaip pasikeitusios sąlygos veikia konkretų automobilį. Prognozuojamas likęs atstumas gali svyruoti, todėl jį verta vertinti kartu su faktinėmis sąnaudomis.

Didesnis suvartojimas dėl šildymo, drėgmės ar šlapios dangos nėra savaiminis baterijos nusidėvėjimo įrodymas. Sąnaudų pokytį pirmiausia vertinkite pagal važiavimo sąlygas ir ilgesnio laikotarpio duomenis, o ne vien pagal kelių trumpų kelionių rezultatus.

Kaip suplanuoti rudens kelionę ir įkrovimą

Prieš ilgesnę kelionę peržiūrėkite orų prognozę ir maršrute esančias įkrovimo stoteles. Iš anksto apgalvokite, kur sustosite, ir palikite energijos rezervą, kad prireikus pasiektumėte kitą įkrovimo vietą. Didesnis rezervas ypač naudingas nepažįstamame maršrute arba esant nepalankioms oro sąlygoms. „Elektrum Drive“ programėlėje galima pasižiūrėti maršrute esančias stoteles ir pasirinkti sustojimą.

Vėsi baterija gali riboti greitojo, arba DC, įkrovimo galią, todėl įvertinkite ir sustojimo laiką. Jei automobilis turi baterijos paruošimo funkciją, naudokite ją pagal gamintojo instrukciją. Kai kuriuose automobiliuose ji įjungiama pasirinkus greitojo įkrovimo stotelę integruotoje navigacijoje; tai atskira funkcija nuo salono pašildymo.

Važiuojant tolygiai, numatant eismo situacijas ir pasirenkant oro sąlygoms tinkamą greitį galima mažinti energijos sąnaudas. Jei baterija senka greičiau, nei planavote, sumažinkite greitį ir sustokite įkrauti anksčiau.

Šaltinis: BNS